9 мая 2010 г.

Немного о колодках

Хотелось бы затронуть тему тормозных колодок на Swift. К пробегу в 30 тысяч километров у меня уже накопился мало-мальский опыт. Дело в том, что новичков может немного напугать иногда проявляющийся писк при торможении! Особенно часто это может проявляться при первом/втором торможении после ночной стоянки или длительного простоя. Пусть это попискивание Вас не пугает, зачастую причиной такого "звукового сопровождения" является неудачная структура родных колодок и неравномерный износ тормозного диска.

Однако могут быть и другие причины:
1. Изношен тормозной диск или же он имеет борозды и высокую кромку по всему наружному радиусу. В случае кривизны дисков их можно проточить и решить проблему на какой-то срок, однако не забудьте проконтролировать на СТО остаточную толщину диска - необходимо чтобы она была в пределах допусков;
2. Подходит срок замены тормозных колодок (сработали звуковые датчики износа);
3. Подклинивает тормозной механизм (возможно он поржавел и нуждается в смазке)
4. Был перегрев тормозных колодок и дисков, вследствие чего агрегаты нуждаются в замене.

А теперь о моем опыте! :-) Попискивание стало проявляться при пробеге около 7 тысяч, особенно во влажную погоду и при первом легком прикосновении к педали тормоза - в случае интенсивного торможения никаких звуков не было. Однако, стоит отметить, что на эффективность торможения это не влияет. Ближе к 20 тысячам проявился еще один неприятный момент - при интенсивном замедлении с больших скоростей, стали как бы "гудеть" тормоза и появились биения на руле. Скорее всего от перегрева немного повело тормозные диски т.к. в "гражданских" режимах такого не наблюдалось. И наконец к 30 тысячам я поменял стертые практически под ноль заводские колодки (TRW) на не оригинальные японские KASHIYAMA (фото прилагаются).


А вот так они смотрятся на машине:

Сказать честно, диски перед заменой колодок не протачивал... Наверное из-за этого колодки дольше притирались. Поначалу наблюдались визги при торможении, затем постепенно звук ушел, а через 500-600 км. эффективность замедления стала как прежде. Сейчас наслаждаюсь, чего и Вам желаю =) Бюджет:
Колодки Kashiyama - 300 грн.
Замена тормозных колодок - 60 грн.

2 мая 2010 г.

Дворники. Щетки стеклоочистителей. Помощники обзора.

Обещал рассказать о резине, а хочу написать о дворниках. =) Вы уж не обессудьте, но я подумал, что в весеннюю пору, во время дождей и утренних туманов, тема щеток стеклоочистителей будет не менее актуальной : -Р

Ну во-первых, хотелось бы пожурить компанию Suzuki Motor Co т.к. штатных дворников мне хватило ровно на 7 месяцев (возможно это связано с тем, что мой Swift венгерского производства и с японскими машинками таких боков нет). Для себя вывел простую примету о замене щеток - как только при работе дворников на стекле остаются разводы, которые мешают обзору (особенно во время дождя или ночью), щетки необходимо заменить! Вариантов несколько: