Всем привет! Вот я и "докатился" до создания собственного блога =)
Долго думал нужно ли делать свою страничку и делиться информацией, мыслями, своим опытом о машинах и всяком интересном, что с ними связано и решил, что НУЖНО! Ведь мы все, кто небезразличен к автомобилям так или иначе объединены некой цепью зависимости... И лично для меня это приятный наркотик - он не вредит здоровью, благодаря ему я постоянно нахожусь в информационном поле своих интересов плюс я просто получаю море удовольствия.
В своем блоге, который назван как "swiftworld", я постараюсь описывать историю своей машинки Suzuki Swift, которая попала ко мне в конце 2008 года, новой прямо из венгерского завода. Этот шустрый малыш оснащен 1300 кубовым моторчиком, который наделяет его вполне зажигательной динамикой. Ведь японцы выжали из такого объема целых 92 "лошадки", которые обожают высокие обороты (и не спроста - сказываются гены Swift GTI, далеких 90-х). Динамика меня радует и по сей день, но к 11 секундам до 100 км/час я уже привык и не исключено, что именно Вы застанете нелегкий путь исканий в разнообразных видах тюнинга. На данный момент резвый Swift пробежал 30 тысяч километров по Украинским дорогам (а это можно приравнять к весьма сложным условиям эксплуатации) и пока ни разу не заставил меня стоять на дороге и ждать эвакуатора! Правда, есть мелкие недочеты и детские болезни о которых я подготовлю отдельную заметку и поделюсь с Вами, а Вы сможете добавить свои замечания и поделиться своими наблюдениями :)
В ближайшее время планирую установить несколько полезных девайсов на машинку (фильтр нулевого сопротивления, облегченные привода помпы и более живучее сцепление) т.к. эксплуатирую я её достаточно экстремально и размеренную жизнь немецкой бабушки-домохозяйки мой Swift видит крайне редко! Прикрепляю несколько фото, не судите строго за качество и экспозицию. Далі буде...
В своем блоге, который назван как "swiftworld", я постараюсь описывать историю своей машинки Suzuki Swift, которая попала ко мне в конце 2008 года, новой прямо из венгерского завода. Этот шустрый малыш оснащен 1300 кубовым моторчиком, который наделяет его вполне зажигательной динамикой. Ведь японцы выжали из такого объема целых 92 "лошадки", которые обожают высокие обороты (и не спроста - сказываются гены Swift GTI, далеких 90-х). Динамика меня радует и по сей день, но к 11 секундам до 100 км/час я уже привык и не исключено, что именно Вы застанете нелегкий путь исканий в разнообразных видах тюнинга. На данный момент резвый Swift пробежал 30 тысяч километров по Украинским дорогам (а это можно приравнять к весьма сложным условиям эксплуатации) и пока ни разу не заставил меня стоять на дороге и ждать эвакуатора! Правда, есть мелкие недочеты и детские болезни о которых я подготовлю отдельную заметку и поделюсь с Вами, а Вы сможете добавить свои замечания и поделиться своими наблюдениями :)
В ближайшее время планирую установить несколько полезных девайсов на машинку (фильтр нулевого сопротивления, облегченные привода помпы и более живучее сцепление) т.к. эксплуатирую я её достаточно экстремально и размеренную жизнь немецкой бабушки-домохозяйки мой Swift видит крайне редко! Прикрепляю несколько фото, не судите строго за качество и экспозицию. Далі буде...
Комментариев нет:
Отправить комментарий